Lito Sousa morreu nesta quinta-feira, dia 1º, aos 59 anos, após enfrentar uma doença rara e sem cura. O corpo foi velado nesta sexta, no Museu Aeroespacial Paulista, na avenida Braz Leme, em Santana, zona norte de São Paulo. O salão foi aberto ao público às 9h, e dezenas de fãs e seguidores estiveram no local para prestar as últimas homenagens.
A despedida teve símbolos ligados à trajetória pessoal de Lito. Ao lado do caixão, uma coroa de flores trazia a mensagem: “Foi ótimo voar com você, papai”. A bandeira do Palmeiras, clube de coração do especialista, e uma réplica do 14-Bis também fizeram parte da cerimônia.
Diagnóstico de doença rara veio após sintomas
Cerca de quatro meses antes da morte, um exame de rotina apontou alteração no PSA. Após realizar ressonância e biópsia, Lito recebeu o diagnóstico de câncer de próstata, classificado como de risco intermediário para baixo, e optou pela cirurgia para retirada total do órgão. Durante a preparação para o tratamento, porém, passou a apresentar perda de controle no braço e na mão esquerdos enquanto trabalhava nos roteiros do canal. O quadro evoluiu para dormência e falta de coordenação. Depois de uma viagem aos Estados Unidos, os problemas motores e a postura pioraram. Ao retornar ao Brasil, procurou o Hospital Albert Einstein e, após uma série de exames, recebeu o diagnóstico de Creutzfeldt-Jakob, condição rara, fatal e sem cura.
Trajetória na aviação virou referência
Lito acumulou 36 anos de experiência na aviação, com passagens por Varig, Transbrasil e United Airlines. Durante 27 anos, trabalhou como mecânico de aeronaves. Entre 2015 e 2021, conciliou a rotina no setor com a produção de conteúdo. Em 2021, deixou a carreira ao perceber que o canal havia alcançado mais seguidores do que a página da companhia onde trabalhava. Em entrevista ao Estadão, em 2025, relatou as dificuldades financeiras do início da nova fase. Após o acidente envolvendo o avião de Marília Mendonça, passou a falar mais abertamente sobre o assunto e ganhou projeção nacional. O Aviões e Músicas chegou a 3,6 milhões de seguidores no YouTube.
Além do canal, Lito criou o Lito Group, que chegou a reunir quatro CNPJs e diferentes atividades. O grupo oferecia cursos para mecânicos, pilotos e comissários de bordo, pós-graduação em Engenharia Aeronáutica, produção audiovisual, palestras, treinamentos corporativos e inspeção de peças de avião. Também foi criado um curso voltado a pessoas que tinham medo de voar. A trajetória transformou o conhecimento acumulado durante décadas na aviação em conteúdo para milhares de pessoas.